//////

Mróz na drodze

Zima jest jednym z najgorszych okresów w roku dla kierowców. Trzeba bardzo wiele wysiłku, aby zadbać o swój samochód podczas mrozów. Same techniczne sprawy już kosztują sporo pieniędzy. Wymiana oleju, odśnieżanie, a do tego wymiana opon i ogólna eksploatacja pojazdu. Warto tez zimować samochód tzn. umieścić go w garażu. Jeżeli nie masz warunków do umieszczenia go gdzieś w zamkniętym pomieszczeniu, powinieneś codziennie dbać, aby przez śnieg nie wdarły się różnego rodzaju trwałe ślady na karoserii. Niestety w Polsce jeździmy zazwyczaj używanymi samochodami i nie ma co ukrywać, ale one podczas zimy cierpią najbardziej. Warto, abyś zainteresował się szerzej tym tematem i rozpoczął poszukiwania tematów związanych z dbaniem o samochód podczas pory zimowej. Racjonalnie myślący kierowca doskonale wie, że może ograniczyć koszty przez profilaktykę. Ty też stań się takim kierowcą i nie pozwól swojemu samochodowi marznąć. On też potrzebuje od czasu do czasu. Trochę żartobliwie, ale taka jest prawda. Zadbaj o to. Podsumowując zima na drodze jest jednym z najgorszych okresów dla kierowców i wtedy szczególnie trzeba przyglądać się stanowi technicznemu pojazdu, bo od tego zależy bezpieczeństwo Twoje i innych.

Wiek wsiadania za kółko, kiedy można naprawdę?

Prawdę mówiąc obecny wiek zdawania egzaminu na prawo jazdy jest bezwzględnie niedopasowany do rzeczywistości na drodze. Młodzi ludzie, którzy ukończyli dopiero osiemnasty rok życia nie są osobami doświadczonymi i po prostu ich myślenie różni się mocno od dojrzałego. Młodzi kierowcy okazuje się, że powodują praktycznie tyle samo wypadków co pijani kierowcy, a jest to bardzo negatywna tendencja mówiąca po prostu o tym, że należałoby podnieść wiek zdawania na prawo jazdy. Na pewno wiele osób by się obraziło na to stwierdzenie, ale taka jest prawda. Osiemnastolatek nie ma zbytniego wyobrażenia o zagrożeniach. On po prostu chce jeździć swoim samochodem najczęściej kupionym przez rodziców, bez względu na odpowiedzialność. Szpan i brawura jest tym czym charakteryzują się ludzie w tym wieku. To po prostu wszędzie widać. W żadnym wypadku nie jest to stereotyp. Podsumowując prawo powinno zostać dopasowane do prawdziwych realiów poruszania się po drodze. Młodzi ludzie nie są przystosowani psychologicznie. Warto też wdrożyć badania psychologiczne oraz innego rodzaju testy, aby wyeliminować z ruchu osoby po prostu się do jazdy kompletnie niedające. Zmiany powinny zostać przeprowadzone jak najszybciej.

Nowinki ze świata motoryzacji

masz pojęcie ile informacji każdego dnia napływa do świata motoryzacji? Oczywiście w większości są to newsy mało znaczące, ale czasami zdarzają się prawdziwe perełki, chociażby możliwość jazdy samochodami tankowanymi na wodę lub inne tego typu ciekawostki. Kierowcy marzą współcześnie głównie o jednym. O tym, aby móc praktycznie za darmo zatankować swoje auto i przemierzać nim bez problemu świat, bez względu na koszty. Czy wyobrażasz sobie jaką rewolucję mógłby wywołać taki praktycznie darmowy samochód? Każdy by na tym zyskał. Być może jego jednostkowy zakup byłby bardzo duży, ale ostatecznie wszyscy byliby zadowoleni, ponieważ systematyczne, stałe wydatki znacznie by się obniżyły. Niestety koncernom samochodowym na razie to się kompletnie nie opłaca, ponieważ większość osób związanych ze światem motoryzacji profesjonalnej uważa, że nie ma sensu zmieniać niczego skoro jest w miarę dobrze. Filozofia jest trudna do obalenia, ale zmiany są obowiązkiem ludzkości, która powinna zdać sobie sprawę, że od funkcjonalności transportu w dużej mierze zależy rozwój wszystkich. Nowinki ze świata motoryzacji powinny stać się obowiązkowym elementem Twojego życia. Na pewno nadchodzą zmiany, a ci, którzy je szybko zauważą będą w bardzo dobrej pozycji.

Nowe modele w starej skórze

Przez wiele lat przemysł motoryzacyjny tworzył tylko i wyłącznie dla zrealizowania zapotrzebowania przemysłu krajowego i większość pierwszych marek motoryzacyjnych to firmy raczej państwowe czy założone przez państwo po to, by wspomóc tworzenie gospodarczej potęgi. Dzisiaj między innymi na przemyśle motoryzacyjnym amerykanie odbudowują swoją potęgę gospodarczą a od pierwszy bardzo dobry wynik sprzedaży samochodów, motocykli i ścigaczy w tamtym kraju był niczym powiew świeżego powietrza pomiędzy inwestorów przerażonych słabnącymi największymi motoryzacyjnymi markami. Dzisiaj jednak widać, że najlepszym sposobem na wyjście z tarapatów przez producentów samochodów czy ścigaczy jest nic innego, jak szukanie innowacji i jednoczesne restrukturyzowanie swojej produkcji. Nie zawsze chodzi o szukanie oszczędności na siłę, albowiem te niejednokrotnie mogą tylko negatywnie wpłynąć na możliwości produkcyjne danej placówki. Ale szukanie nowych rozwiązań i produkowanie nowych modeli to jedna z podstaw dbania o swoją markę.

Podróż służbowym autem

Bez względu na to, czy mówimy o podróżowaniu służbową ciężarówką czy podróżą własnym ścigaczem, posiadanie benzyny w baku jest czymś, czego nikt sobie nie odmówi. I częściej właściciele samochodów, których nie byli w stanie utrzymać, po prostu sprzedawali je, dodatkowo obniżając wartość nowych modeli pojawiających się na rynku pierwotnym. I tak jak z mieszkaniami tak i z samochodami oraz ścigaczami, bogaci ludzie przechodzący przez kryzys suchą stopą mogli pozwolić sobie na masowe skupowanie wszystkich tych dóbr, które nagle powróciły na rynek ze swoją prawdziwą wartością. Wiele firm, które budowały swoją renomę w oparciu o bardzo wąskie grono odbiorców musiało więc przejść bardzo zimny prysznic i błyskawicznie zrestrukturyzować swoje działania, albo w drastycznym przypadku złożyć nawet wniosek o ogłoszenie upadłości. Te jednak marki motoryzacyjne, które do negocjacji mogły wystawić jeszcze dość dobrze kojarzoną globalnie produkcją, dość łatwo znaleźć mogły masowego producenta, który mimo kryzysu nadal swoje auta sprzedawał jak nie w jednym, to w drugim rejonie świata, albowiem gdzieś zawsze jest dobra atmosfera ekonomiczna do kupowania aut.